Jakarta (ANTARA) - Produsen otomotif asal Amerika Serikat, Ford, memecahkan rekor waktu putaran kendaraannya di sirkuit Nürburgring, Jerman, dengan Ford Mustang GTD Competition.
Menurut warta Drive pada Kamis, Mustang GTD Competition mencatatkan waktu putaran 6 menit dan 40,835 detik di lintasan balap ikonik sepanjang 20.832 km tersebut.
Waktu putaran Mustang GTD Competition lebih cepat dari Mustang GTD standar, yang mencatatkan waktu putaran 6 menit 52,072 detik di Nürburgring.
Capaian itu menempatkan Competition di posisi keenam dalam klasemen kelas Pra-Produksi/Prototipe Nürburgring.
Competition mendapat peningkatan tenaga, penyempurnaan aerodinamika, serta pengurangan bobot supaya bisa lebih efisien di lintasan.
Upaya peningkatan aerodinamika yang dilakukan pada mobil ini meliputi modifikasi sayap belakang, sayap depan sekunder, dan penutup roda belakang berbahan serat karbon.
Perubahan lebih lanjut untuk mengurangi bobot yang mencakup jok balap berbahan serat karbon dan peredam kejut yang lebih ringan berkontribusi pada peningkatan kemampuan mobil untuk melaju dengan kecepatan tinggi di Nürburgring.
Di samping itu, Mustang GTD Competition menggunakan velg magnesium baru dan ban dengan performa tinggi.
Baca juga: Ford kembangkan sistem navigasi khusus untuk berkendara off-road
Ford kini mengklaim dua catatan waktu putaran tercepat di Nürburgring dibandingkan merek mobil Amerika Serikat lain, yang tercepat adalah prototipe balap GT Mk IV.
GT Mk IV menyelesaikan putaran dalam waktu 6 menit 15,977 detik untuk menjadi mobil bermesin bensin tercepat di sirkuit tersebut.
Rekor waktu putaran Nürburgring yang belum terpecahkan, 5 menit 19,546 detik, dicapai oleh Timo Bernhard saat mengendarai Porsche 919 Hybrid Evo, versi yang lebih cepat dan tanpa batasan dari mobil balap 919 Hybrid pemenang Le Mans.
Mustang GTD Competition mengalahkan catatan waktu 6 menit 45,389 detik yang diumumkan untuk Porsche 911 GT3 RS Manthey beberapa jam sebelumnya, serta pesaing utama Chevrolet yang mencatatkan waktu putaran 6 menit 49,275 detik dengan supercar hybrid twin-turbo V8 Corvette ZR1X.
"Mustang GTD selalu dimaksudkan untuk menjembatani dunia antara mobil balap GT3 dan supercar legal di jalan raya, dan GTD Competition membawa ini ke tingkat berikutnya untuk terus membuat para elit Eropa terjaga di malam hari," kata CEO Ford Jim Farley dalam pernyataan kepada pers.
Baca juga: AUDI E7X ungguli Xiaomi YU7 dan Porsche Macan di sirkuit
Baca juga: Porsche akan perkenalkan Cayenne listrik bertenaga 1.156 hp
Pewarta: Adimas Raditya Fahky P
Editor: Maryati
Copyright © ANTARA 2026
