Jakarta (ANTARA) - Ada banyak cara yang dapat membuat kendaraan lebih hemat energi saat digunakan perjalanan, termasuk mobil listrik, seperti cara mengemudi tertentu, hingga fitur "preconditioning" (pengondisian awal/pra-kondisi), yang dapat memberikan banyak keuntungan bagi mobil listrik.
Pakar Otomotif dari iInstitut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu, mengatakan, efisiensi energi sangat dipengaruhi oleh manajemen suhu baterai dan perencanaan pengisian daya.
Salah satu cara yang dianjurkan adalah melakukan preconditioning pada kabin dan baterai saat mobil masih terhubung dengan charger, agar energi untuk mendinginkan atau memanaskan mobil diambil dari listrik charger, bukan dari baterai kendaraan.
Baca juga: Hemat baterai saat mudik dengan mobil listrik, simak triknya
"Penghematan energi umumnya berasal dari manajemen suhu baterai dan perencanaan pengisian daya, misalnya melakukan preconditioning kabin dan baterai saat kendaraan masih terhubung ke charger sehingga kebutuhan energi untuk pendinginan atau pemanasan tidak menggerus baterai saat perjalanan dimulai," kata dia ketika dihubungi dari Jakarta, Jumat.
Pra-kondisi baterai adalah proses membawa baterai kendaraan listrik (EV) ke suhu optimal sebelum pengisian daya, sehingga baterai dapat mengisi dan bekerja secara efisien baik dalam kondisi panas maupun dingin.
Dengan memanaskan atau mendinginkan baterai terlebih dahulu sebelum pengisian daya, pra-kondisi tidak hanya bisa menjaga keborosan baterai, tapi juga dapat mengurangi waktu pengisian, hingga mendukung kesehatan baterai dalam jangka panjang.
Baca juga: Kiat agar mobil listrik lebih efisien saat mudik, perhatikan ban
Berdasarkan laman resmi Kia yang diakses, Jumat, pra-kondisi membantu baterai mencapai suhu kerja idealnya, biasanya sekitar 15 hingga 35°C, sehingga dapat mengisi daya lebih cepat, bertahan lebih lama, dan bekerja lebih baik.
Kendaraan listrik menggunakan proses ini untuk memastikan baterai selalu siap memberikan daya secara efisien. Ini sangat penting sebelum menggunakan pengisi daya cepat DC, karena suhu baterai sangat memengaruhi kecepatan pengisian.
Bagaimana cara melakukan pra-kondisi baterai EV?
Pra-kondisi dapat diaktifkan secara otomatis atau manual, tergantung merek dan model kendaraan listrik. Metode yang paling umum adalah melalui sistem navigasi.
Ketika memasukkan lokasi charger publik sebagai tujuan, kendaraan listrik akan mulai memanaskan atau mendinginkan baterai selama perjalanan agar mencapai suhu optimal saat tiba.
Jika tidak menggunakan navigasi, banyak EV juga memungkinkan pengguna mengaktifkan pra-kondisi baterai secara manual melalui sistem infotainment mobil atau aplikasi terhubung.
Baca juga: Tips mudik Lebaran aman naik mobil listrik
Ini memberi pengguna kontrol kapan proses dimulai, yang sangat berguna saat cuaca dingin atau sebelum pengisian daya yang dijadwalkan di rumah.
Ketika EV terhubung ke sumber listrik selama pra-kondisi, energi diambil dari sumber listrik, bukan dari baterai. Artinya jarak tempuh kendaraan tidak terpengaruh, dan baterai sudah siap untuk pengisian cepat dan efisien sejak awal.
Biasanya, proses pra-kondisi memakan waktu sekitar 20–30 menit, tergantung ukuran baterai dan suhu lingkungan.
Baca juga: Waktu servis mobil ICE dan listrik yang tepat sebelum mudik Lebaran
Mengapa pra-kondisi baterai penting?
Jika baterai yang sangat dingin langsung dihubungkan ke charger, pengisian biasanya akan berjalan lebih lambat untuk mencegah kerusakan. Pra-kondisi menaikkan suhu baterai sebelum tiba di charger sehingga memungkinkan pengisian lebih cepat, terutama pada DC fast charger.
Selain itu, dengan mengurangi energi yang digunakan untuk memanaskan atau mendinginkan baterai saat berkendara, pra-kondisi dapat membantu memaksimalkan jarak tempuh dalam sekali pengisian.
Menjaga baterai dalam rentang suhu ideal membantu mengurangi stres termal dan dapat memperpanjang umur baterai secara keseluruhan.
Baca juga: Tips aman bagi pemula saat pertama kali kemudikan mobil listrik
Pewarta: Pamela Sakina
Editor: Siti Zulaikha
Copyright © ANTARA 2026
